“双11”即为11月11日，原本为颇为流行的“光棍节”。近年来，中国主要电商淘宝、京东等将其打造为网购市场的大促销日。数据显示，2016年仅天猫双11全球狂欢节总交易额就达1207亿元人民币，再次刷新电商平台世界单日零售纪录。

然而，电商们的“丰收”却导致地空货运公司“爆仓”。今年“双11”期间，权威机构预测全行业快递包裹将比去年同期增长三成。航空物流作为时效性最强的运输方式也面临较大挑战。

中新社记者13日在南航大连公司货运部采访时发现，当日预计货量已攀升至100吨左右，快件量已突破50吨，维持近一周的货量高峰已然开启。

伴随“双11”网购货物量的高速增长，快递业务量也迎来“井喷”。据国家邮政局的数据，仅11日全国各邮政、快递企业共处理快件2.51亿件，同比增长52%。另据国家邮政局大数据分析预测，今年“双11”期间，全行业处理的邮件业务量将超过10.5亿件，比去年同期增长35%。

如此大的快件量，快递业如何应对?据邮政部门统计，为了应对派件高峰，内地邮政、快递企业已投入1100多万平方米处理场地和200多万名员工。目前，顺丰航空、邮政航空自有全货机数量已分别达到36架和33架，行业航空运力大幅提升。

与此同时，多家快递企业负责人告诉记者，早在“双11”前，各大快递公司纷纷招聘快递员来分担快件量“爆仓”压力。“我们新增了近200名人手，当天所有抵达大连的快件，已经全部分拣完毕分发到各个网点。”申通快递大连地区相关负责人说。

此外，不少快递公司还与社区小超市等合作设立快件寄存代收点，提高派件效能、减轻站点库存压力。

“双11”后，是否还担心“爆仓”情况?不少快递企业负责人告诉记者，“双11”已进入第八个年头，随着快递传送、分拣技术的不断成熟，加之早前积累的丰富经验，已经能从容应对“双11”。(来源：中国新闻社)